可能性への追求 弊社では微細部品等の精密加工からめっきまでを一元加工できる工場体制をとっており、高精度のOA機器部品・医療機器部品等の量産品から多品種少量品まで、多岐に渡る生産を可能とする体制の構築も目指しております。
また、試作加工にも重点を置いており、お客様から当日午前中に図面をお預かりすれば翌日には加工品を出荷出来る体制であり、更なるスピードアップを目指しております。

タナベ/TANABE 車高調キット SUSTEC PRO Z1 品番:Z1GRX130KZ トヨタ マークX GRX120 4GR-FSE 2004年11月〜2009年09月:オートパーツエージェンシー2号店 - 6c282

2018-11-05
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タナベ/TANABE 車高調キット SUSTEC PRO Z1 品番:Z1GRX130KZ トヨタ マークX GRX120 4GR-FSE 2004年11月〜2009年09月automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT サステック プロ ゼットワン TOYOTA トヨタ自動車 たなべ 田辺

タナベのエンジニアが理想の動きをプリセットしたベストバランスフットワーク

全長調整となる車高コントロールやハイクオリティーなマテリアルなど、ベーススペックは上位機種となるZ40とほぼ同様。相違点といえばダンパーの減衰力が固定式となることで、これも手間をかけたくない方には逆に理想的と思える内容となっています。

確認グレード:250G GRX121(2WD/3.0L)共通可 F/R共にキャンバー調整不可 AVS搭載車は機狽ェ使えなくなります

スプリング仕様:フロント/8K、リア/6K
車高調整幅:フロント/0〜-89mm、リア/0〜-98mm
推奨車高:フロント/-25〜-45mm、リア/-30〜-50mm
最低地上高(測定部):0mm

※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
※車高データ等は、タナベ社測定条件による数値です。車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。

商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

価格
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